信路威结合多年视频识别研发经验，形成一体化产品凯发k8的解决方案，同时采集车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照 3 张检测照片和5～15秒（可配置）的检测视频，并可输出多元化的特征信息包括：车牌、车型、轮轴数等，并可以自动进行信息匹配。
概述
高速公路通过实施入口治超，严控货车超载超限，为高速公路运营主体、养护主体、使用者带来直接经济效益，同时也为政府、公众、环境带来显著的社会效益。我司结合多年视频识别研发经验，推出“小黄人”车型识别系统，形成一体化产品凯发k8的解决方案，同时采集车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照 3 张检测照片和5～15秒（可配置）的检测视频，并可输出多元化的特征信息包括：车牌、车型、轮轴数等，并自动进行信息匹配。
系统原理
机器仿生，是指模仿生物的形态、结构和控制原理设计制造出的功能更集中、效率更高并具有生物特征的机械。
视频图像识别技术融合了图像处理、计算机视觉、模式识别等技术，是近几年在欧美等发达国家交通领域取得广泛应用的成熟、先进的识别技术。
方案优势
施工简单
“小黄人”车型识别系统采用一体化设计，集成三组识别单元，无需增加立杆及固定摄像机，安装、调试简单，抗干扰性强，故障率低、易维护，节约建设成本。
功能集成
集成图像信息采集、车辆特征提取、车辆分离、智能补光等多功能于一体。同时输出车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照 3 张检测照片和5～15秒（可配置）的检测视频，完全满足相关技术方案的要求。可识别车型、轮轴数、车牌等，解决入口人工判型的弊端。
逃费稽查应用
车辆图片及车辆特证信息可通过网络传输至收费站治超系统，同时可接入收费核查系统，与省界、交通枢纽门架系统数据进行匹配，打击逃费堵漏增收。
应用案例
（服务时间：7x24小时）
